Ingenuity melakukan penerbangan bertenaga dan terkontrol pertamanya di Mars |  NOVA
PBS

Ingenuity melakukan penerbangan bertenaga dan terkontrol pertamanya di Mars | NOVA

Luar Angkasa + PenerbanganPenerbangan luar angkasa

Helikopter seberat 4 pon baru saja menjadi pesawat pertama yang mencapai penerbangan terkontrol dan bertenaga di sebuah planet di luar Bumi.

Gambar hitam-putih pertama Ingenuity dari udara. Kredit gambar: NASA/JPL-Caltech

Ketika sebuah helikopter kecil seberat 4 pon lepas landas di atas lanskap merah pada Senin pagi, itu menjadi pesawat pertama yang mencapai penerbangan terkontrol dan bertenaga di sebuah planet di luar Bumi.

Sekitar pukul 06:15 EDT pada hari Senin, tim helikopter NASA Ingenuity Mars—bersama dengan pemirsa yang antusias dari seluruh dunia—menonton secara langsung saat data dari planet merah tiba ke Mission Control melalui antena Jaringan Luar Angkasa. Data tersebut menandakan bahwa penerbangan Ingenuity, yang terjadi sekitar empat jam sebelumnya, telah sukses.

“Terkadang kita harus melakukan sesuatu hanya untuk menunjukkan bahwa kita bisa melakukannya,” kata Associate Administrator for Science NASA Thomas Zurbuchen selama siaran langsung NASA dari acara tersebut. “Ketika Wright bersaudara terbang untuk pertama kalinya, mereka menerbangkan pesawat eksperimental. Dan dengan cara yang sama, helikopter Mars dirancang untuk menunjukkan bahwa kita dapat menerbangkan penerbangan helikopter bertenaga di atmosfer Mars.”

Membuat Ingenuity terbang, Manajer Proyek Ingenuity MiMi Aung menambahkan, “adalah impian tim kami yang tak tergoyahkan sejak hari pertama.”

Pada hari Senin, pemimpin downlink Michael Starch, yang mengenakan polo tim Ingenuity oranye, mempelajari layar komputernya di ruang kendali helikopter. “Ini downlink. Indikasi awal,” katanya sambil menengadah dari monitor. “Produk data terlihat nominal.”

Duduk di dekatnya adalah Aung, yang tampak menyeringai di balik topengnya.

“Ini downlink,” ulang Starch. “Kami telah menarik produk data dari Mars 2020.” Dia berhenti selama 39 detik. Ruangan itu sunyi. “Ini downlink,” katanya lagi. “Mengonfirmasi bahwa kami menerima telemetri Mars 2020. Mengonfirmasi bahwa kami menerima acara Mars 2020. Mengonfirmasi bahwa kami menerima produk data helikopter.” Starch menganggukkan kepalanya ke atas dan ke bawah.

Keheningan sekali lagi menyelimuti ruang kendali. Aung memutar-mutar jarinya. Beberapa rekan tim mengangguk. Yang lain melirik laptop mereka dan kemudian kembali ke rekan-rekan mereka yang menunggu dengan cemas.

“Ini adalah downlink,” kata Starch. “Mengonfirmasi bahwa kami memiliki produk data helikopter, telemetri helikopter, kejadian helikopter… data baterai telah diterima.”

Anggota tim helikopter Ingenuity NASA, termasuk MiMi Aung (depan), di Fasilitas Operasi Penerbangan Luar Angkasa JPL NASA bersiap untuk menerima data downlink yang menunjukkan apakah helikopter menyelesaikan penerbangan pertamanya pada 19 April 2021. Kredit Gambar: NASA/JPL-Caltech

Starch menyerahkannya ke Flight Control, yang memberikan pengumumannya: “Ingenuity melaporkan telah melakukan spin-up, lepas landas, memanjat, melayang-layang, turun, mendarat, mendarat, dan berputar.”

Aung mengacungkan dua jempol dan kemudian mengacungkan tinjunya. Ruang kontrol meledak dengan tepuk tangan, yang berasal dari anggota tim yang mengenakan topeng secara langsung dan mereka yang mengawasi Zoom.

“Data altimeter dikonfirmasi,” kata Flight Control. Sorak-sorai meledak dari ruang kontrol. Plot altimeter penerbangan, insinyur mekanik Taryn Bailey menjelaskan selama siaran langsung NASA, menunjukkan puncaknya. Ini dimulai dengan garis datar, menunjukkan bahwa Ingenuity membumi, memiliki tanjakan yang curam, menunjukkan bahwa helikopter telah berputar dan naik, diam, menunjukkan bahwa Ingenuity sedang melayang, dan kemudian penurunan tajam lainnya ke tanah yang mewakili touchdown Ingenuity.

“Mengonfirmasi bahwa Ingenuity telah melakukan penerbangan pertamanya dari pesawat bertenaga di planet lain,” kata Flight Control.

Saat sorakan dan pukulan tinju berlanjut, tim menerima gambar pertamanya dari misi: foto hitam putih yang diambil Ingenuity saat melayang di atas permukaan Mars, bayangannya—empat rotor, empat kaki, dan tubuh seperti kotak tisu— dilemparkan di bawahnya.

Mendapatkan Ingenuity untuk terbang di Mars bukanlah hal yang mudah. Penerbangan pertama ini, yang semula dijadwalkan pada Minggu, 11 April, ditunda setelah tim teknisi mengidentifikasi potensi masalah. (Tim memutuskan untuk memperbarui perangkat lunak kontrol penerbangan Ingenuity sebelum mencoba penerbangan perdananya.) Dan diperlukan persiapan bertahun-tahun di Bumi.

Mulai tahun 2014, sebelum menguji Ingenuity, tim menggunakan model helikopter untuk mensimulasikan penerbangan di Mars. Model-model ini adalah pendahulu dari Ingenuity dan “melalui pengujian lingkungan dan aerodinamis yang ekstensif,” kata Bailey.

Untuk menguji model-model ini dengan benar dan kemudian Ingenuity mulai tahun 2019, “Kami harus mensimulasikan atmosfer mirip Mars,” yang merupakan 1% kepadatan Bumi, jelas Bailey. Tim melakukan ini dengan menggunakan ruang vakum termal simulator ruang angkasa Jet Propulsion Laboratory NASA sepanjang 25 kaki, yang memungkinkan tim untuk mengontrol suhu dan tekanan untuk mensimulasikan kepadatan atmosfer Mars. Tim juga menggunakan sistem gravitasi off-load untuk mengkompensasi perbedaan gravitasi antara Bumi dan Mars, kata Bailey.

Setelah tes ini “Kami berkata, ‘Lain kali kami terbang itu akan di Mars,’” kata Aung saat konferensi pers pada 9 April.

Penerbangan pertama Helikopter Ingenuity Mars NASA ditangkap dalam gambar ini dari Mastcam-Z, sepasang kamera yang dapat diperbesar di atas penjelajah Perseverance Mars NASA pada 19 April 2021. Kredit Gambar: NASA/JPL-Caltech

Dengan berat empat pon, Ingenuity dibangun untuk menjadi ringan dan cepat, memperkuat kemampuannya untuk terbang di atmosfer Mars yang sangat tipis. Meskipun ukurannya kecil, lebar sayap helikopter adalah 4 kaki tip-to-tip: “super besar untuk sesuatu yang pada dasarnya membawa [a vehicle] seukuran kotak tisu,” kata Bailey.

Masing-masing dari empat bilahnya terbuat dari bahan komposit yang ringan namun kuat dan beratnya kurang dari 2 ons—setara dengan empat kaleng soda kosong. Untuk menghasilkan daya angkat di atmosfer yang sangat tipis dengan sedikit molekul untuk didorong, bilah Ingenuity bergerak dengan kecepatan rata-rata 2.500 putaran per menit. (Helikopter yang digunakan di Bumi biasanya beroperasi pada 450 hingga 500 rpm.)

Sementara penerbangan pertama Ingenuity adalah sederhana — melayang 10 kaki di atas permukaan planet merah dan mendarat — empat penerbangan yang akan datang akan meningkatkan kesulitan teknis. Tim berharap untuk akhirnya menjelajahi bagian medan Mars yang tidak dapat dinavigasi dengan penjelajah terestrial seperti Perseverance. “Rover harus melewati banyak rintangan di darat sehingga helikopter bisa terbang,” kata Bailey.

“Kami telah mengirim lima penemu ke Mars dan sekarang kami memiliki dimensi udara, yang meningkatkan tahap eksplorasi ruang angkasa berikutnya,” tambahnya. Kecerdasan dan penerus akhirnya juga memungkinkan lebih banyak kolaborasi dan akhirnya membuka pintu untuk eksplorasi manusia di dunia lain, kata Bailey.

Meskipun tim Ingenuity telah menerima gambar diam dari penerbangan perdana helikopter dari Ingenuity dan Perseverance, mereka mengharapkan untuk mendapatkan rekaman video dan lebih banyak gambar resolusi tinggi dalam beberapa hari ke depan. Anda dapat melihatnya di situs web NASA di sini.

Posted By : togel hongķong 2021