Kepala Red Bull Christian Horner meluncurkan ledakan luar biasa pada bos McLaren Zak Brown di tengah deretan batas biaya yang pahit

CHRISTIAN HORNER telah meluncurkan ledakan yang luar biasa di bos McLaren Zak Brown saat batas biaya F1 bergemuruh.

Tim Red Bull Horner sedang berdiskusi dengan badan pengatur olahraga, FIA, setelah dituduh melampaui batas pengeluaran £ 114 juta.

2

2

Keduanya mencoba untuk membahas kesepakatan untuk hukuman yang mereka usulkan sementara Brown melobi FIA dalam surat pribadi kepada presiden Mohammed Ben Sulayem dan menyalin bos F1, Stefano Domenicali.

Brown mengatakan pelanggaran pengeluaran berlebihan “merupakan kecurangan” sebelum dia menyarankan daftar hukuman untuk Red Bull, yang membuat Horner marah.

Dia berkata: “Kami telah melihat surat itu, yang tidak disalin kepada kami, dan sangat mengecewakan bagi sesama pesaing untuk menuduh Anda curang.

“Menuntut Anda melakukan aktivitas penipuan sangat mengejutkan. Untuk pesaing lain, tanpa fakta dan tanpa pengetahuan detail untuk membuat tuduhan semacam itu.

“Kami telah diadili karena tuduhan publik sejak Singapura, retorika curang, retorika bahwa kami memiliki manfaat yang sangat besar ini.

“Angka-angka yang dimuat di media jauh dari kenyataan dan kerusakan yang terjadi pada merek, mitra kami, pengemudi kami, dan tenaga kerja kami.

“Di zaman di mana kesehatan mental lazim, kami melihat masalah yang signifikan sekarang dalam tenaga kerja kami.

“Kami mendapatkan anak-anak yang diintimidasi di taman bermain yang adalah anak-anak karyawan kami. Itu tidak benar melalui tuduhan fiktif dari tim lain.

GABUNG SUN VEGAS: DAPATKAN BONUS £10 GRATIS DENGAN 100-an GAME UNTUK DIMAINKAN DAN TANPA DEPOSIT DIPERLUKAN (S&K berlaku)

“Anda tidak bisa seenaknya membuat tuduhan seperti itu tanpa fakta atau substansi apa pun. Jadi, kami benar-benar terkejut dengan perilaku beberapa pesaing kami.”

Brown mengatakan bahwa dia menulis surat itu untuk transparan, mengambil sendiri untuk mengatakan bagaimana perasaan sesama tim tentang pelanggaran batas biaya.

Dia berkata: “Semua tim memiliki pendapat dan beberapa membicarakannya secara vokal, yang lain tidak selalu mengedepankan.

“Saya pikir itu penting dari sudut pandang transparansi. Kami semua duduk mengelilingi meja. Ada banyak waktu kami mendiskusikan berbagai hal secara terbuka dan kemudian ada banyak back-channeling dan saya pikir saya akan meletakkannya di sana.”

Horner, yang menolak untuk mengatakan hukuman apa yang dia tawar-menawar, mengatakan timnya belum mendapatkan keuntungan dari pengeluaran berlebihan mereka, yang diyakini sekitar £1,8 juta.

Dan dia mengatakan sangat penting bahwa FIA datang dengan solusi untuk menghentikan lelucon ini terjadi lagi, karena baris ini – yang berkaitan dengan musim 2021 – masih bisa bergemuruh selama SEMBILAN BULAN lagi.

Dia menambahkan: “Kami telah menghabiskan sekitar 10 hari terakhir dengan FIA. Saya berharap itu bisa diselesaikan sebelum akhir pekan ini. Saya berharap itu bisa diselesaikan selama akhir pekan ini.

“Tapi kalau itu tidak terjadi, proses selanjutnya adalah administrasi cost cap dan lebih dari itu, ada International Court of Appeal.

“Jadi mereka bisa menyeretnya keluar selama enam, sembilan bulan lagi, yang bukan niat kami.

“Kami ingin penutupan pada 2021. Saya pikir Anda tahu, kami telah melakukan diskusi yang sehat dan produktif dengan FIA, dan saya berharap dapat mencapai kesimpulan dalam waktu dekat.

“Kami mengajukan interim pada tahun 2021. Tidak ada umpan balik atau saran bahwa kami melakukan sesuatu yang bertentangan dengan peraturan apa pun.

“Pengajuan itu dilakukan pada bulan Maret. Sekali lagi, kami tidak mendengar apa-apa dari itu sampai September.”

Dia juga menambahkan: “Kami pasti tidak merasa bahwa kami memiliki keuntungan apa pun, baik pada tahun 2021 atau 2022 atau 23. Atau 24, atau seseorang berbicara tentang 2026. Ini benar-benar fiktif.

“Tidak mungkin November atau Oktober menunggu hasil kejuaraan tahun lalu.

“Peraturan ditempatkan pada FIA kepada polisi dan mengejutkan mereka dengan skala beberapa tim dan kompleksitas jika.

“Kami telah yakin prosesnya akan lebih cepat untuk tahun depan, tetapi sudah ada tantangan yang signifikan untuk 2022.”